Quais são as estradas mais perigosas do Brasil? Saiba aqui!
Não precisa ser da região sudeste do país para conhecer a fama de “rodovia da morte” que tem a BR-381, a Rodovia Fernão Dias, que passa por algumas cidades, como Belo Horizonte e São Paulo. Cortando de norte a sul, o mesmo título vai para a BR-101, que vai do Rio Grande do Norte ao Rio Grande do Sul e faz parte das estradas mais perigosas do Brasil.
Nosso país tem uma das maiores malhas viárias do mundo, ocupando a quarta posição atrás apenas de Estados Unidos, China e Índia. Com mais de 1.700.000 (um milhão e setecentos mil) quilômetros de estradas e rodovias, o Brasil também é destaque em um dado negativo: dispõe de baixa densidade em rodovias pavimentadas.
Apenas 12,4% das rodovias têm pavimentação, de acordo com a Confederação Nacional do Transporte (CNT). A falta de estrutura adequada, junto à sinalização precária e à imprudência dos motoristas, é um dos principais fatores que tornam as estradas perigosas para tráfego. Confira as que são campeãs em acidentes e reclamações dos usuários.
BR-101 (Rodovia do Contorno ou Rodovia Rio-Vitória)
A maior rodovia do país — acompanha quase todo o litoral brasileiro — também tem o trecho mais perigoso entre todas as que abordaremos aqui, segundo estudo da CNT. De maneira geral, a 101 é uma das mais arriscadas do Brasil, porém, seus quilômetros com maior taxa de acidentes com vítimas ficam entre o 343,1 e o 353,1, em Guarapari (ES).
Somente nesses 10 quilômetros, de acordo com o último relatório da Confederação, 21 pessoas foram mortas em acidentes em 2017. A 101 também é conhecida como a “rodovia da morte” e a fama não se deu à toa: ao todo, a via fez mais de 12 mil vítimas em fatalidades ocorridas entre 2007 e 2017.
Outro trecho dessa estrada bastante perigoso e famoso pelos acidentes é o que vai do quilômetro 204 ao 213 e passa pela cidade de São José, região metropolitana de Florianópolis (SC). Mas o que explica tanto perigo na BR-101?
A via enfrenta problemas muito comuns entre as principais BRs que mais matam: falta de sinalização, obras intermináveis — que acabam confundindo quem trafega pela rodovia —, ausência de passarelas e péssimas condições de tráfego para ciclistas, além de ser localizada em perímetro urbano.
BR- 116 (Rodovia Régis Bitencourt)
A segunda colocada neste triste ranking é a BR-116, a Rodovia Régis Bitencourt, que conta com números bem parecidos com os da 101: 11.696 óbitos em 10 anos. A 116 é considerada uma das maiores estradas do país — vai de Jaguarão (RS), fronteira com o Uruguai, até Fortaleza (CE) — e é a maior rodovia totalmente pavimentada do Brasil.
No entanto, o trecho que vai de Curitiba até São Paulo está classificado como um dos mais perigosos do país; também já foi considerado um dos mais perigosos do mundo para o transporte de cargas. Isso porque o maior risco aqui não é por conta das condições das estradas e, sim, em razão dos altos índices de roubos.
É recomendado que os motoristas não reajam às ações das quadrilhas que atuam no local, se mantenham alertas ao modo de abordagem desses criminosos e se exponham o mínimo possível. Além disso, é importante que empresas de gestão de frotas invistam em seguros para cargas que trafegam nessa região.
BR- 040
A 040 é a estrada que faz limite entre as cidades de Brasília e Rio de Janeiro e passa por um grande perímetro em Minas Gerais: são 811 quilômetros só no estado. As características da rodovia, que conta com vias estreitas e retas imensas, servem de desculpas para motoristas imprudentes se arriscarem em manobras de ultrapassagem.
Essa é uma das ações que mais resultam em acidentes nas estradas e, por isso, a 040 se destaca nesse quesito. Além disso, o caminho é muito utilizado para o transporte de cargas entre a região sudeste, fator que atrai mais motoristas e muitos desses estão cansados e acabam dormindo ao volante.
BR-381
Como vimos, a 381 também é conhecida como a “rodovia da morte”, afinal, fez 3.495 vítimas fatais no período de 10 anos. Ao longo de sua extensão, a via que vai da cidade de São Mateus (ES) à capital de São Paulo faz entroncamento com as duas primeiras rodovias mais perigosas que listamos aqui: a 101 e a 116.
No entanto, junto a 040, a 381 também forma uma dupla bastante arriscada, sendo considerados os 10 trechos extremamente perigosos do estado de Minas Gerais. Os quilômetros que vão do perímetro 524,6 ao 534,6 — que passam por Itatiaiuçu — merecem atenção redobrada, pois contam com curvas sinuosas que desafiam até os motoristas mais experientes.
BR-153 (Rodovia Transbrasiliana)
Outra estrada perigosa que não poderia faltar nesta lista é a BR-153, que liga Marabá (PA) ao município de Aceguá (RS), e já fez quase 4 mil mortos em uma década. É uma rodovia bastante temida, principalmente pelos motoristas que passam pelo Triângulo Mineiro, por conta da falta de manutenção das pistas, que os obriga a trafegar entre buracos.
Anteriormente, dissemos que um dos principais fatores que mais provocam acidentes é a falta de infraestrutura das vias, ou seja, as estradas irregulares e com condições de tráfego ruins facilitam a ocorrência de fatalidades. Porém, o contrário, por mais estranho que pareça, não deixa de ser (também) um motivo para provocar acidentes.
Isso é explicado pelo excesso de confiança que muitos motoristas costumam ter quando se deparam com pistas consideradas boas para dirigir. Assim, tendem a aumentar a velocidade e agir com imprudência no volante. A nossa dica é sempre adotar uma direção defensiva e seguir os limites da via.
Além disso, saiba que, quando a rodovia é ruim de trafegar, os veículos são os mais prejudicados, pois precisam passar mais vezes por revisão e manutenção, têm problemas no motor com frequência e mais necessidade de trocar os pneus. Tenha isso em mente e redobre a atenção quando for dirigir pelas estradas mais perigosas do Brasil!
Conduzir em vias precárias causa outros transtornos além dos acidentes, como a perda de tempo, pois exige ainda mais atenção e cuidado na direção, certo? Pensando nisso, o que acha de conferir dicas para otimizar o seu tempo na estrada? Não perca essa leitura!
