Vibração no volante: quais são as possíveis causas?

A vibração no volante costuma ser um sinal de que algo está errado com o veículo. Por isso, sempre que o motorista notar essas vibrações é importante investigar a origem e buscar os meios para solucionar eventuais problemas mecânicos.

Há diversos problemas associados à vibração no volante: pode ser uma falha no sistema de frenagem, problemas na suspensão, falta de alinhamento e balanceamento, entre outros.

Neste artigo, você vai conhecer as principais causas e dicas práticas de como solucioná-las. Quer saber mais sobre vibração no volante? Continue a leitura e descubra!

Falhas no sistema de frenagem

A vibração no volante está acontecendo quando você freia o veículo? Isso pode ser um sinal de que existe algum problema no sistema de frenagem.

Em muitos casos, a falha está relacionada com empenamento dos discos de freios. Nessas situações, durante a frenagem as pastilhas entram em contato com as peças que possuem partes desgastadas, e isso acaba provocando trepidações na direção.

Apenas um mecânico de confiança poderá diagnosticar o problema e realizar os reparos necessários. Se a causa for mesmo o empenamento, será indicado realizar um torneamento ou a substituição dos discos.

Falta de alinhamento e balanceamento

Você sabe qual é o momento certo para fazer alinhamento e balanceamento? Muitos motoristas têm dúvidas com relação à necessidade e aos cronogramas indicados para a realização desses serviços.

Por isso, em algumas situações a trepidação pode ser resolvida com um simples serviço de alinhamento e/ou balanceamento.

O alinhamento é indicado em dois casos: quando o volante está tremendo e quando o carro está puxando para um dos lados. Geralmente, o veículo fica desalinhado quando ele cai em buracos, quando o motorista bate a roda no meio fio e em outras situações envolvendo um impacto mais forte.

O balanceamento é outro tipo de serviço que costuma ser realizado sempre que há troca ou rodízio dos pneus. Se ele não for feito, é possível que o volante apresente sinais de vibração.

Problemas nos pneus

O motorista precisa estar atendo ao prazo de vida útil dos pneus, além de adotar boas práticas de manutenção, realizando a calibração periódica e os rodízios.

Em situações normais de uso, é recomendado realizar calibrações quinzenais. Porém, em condições específicas essa frequência pode aumentar.

Ao transitar com os pneus mal calibrados, o carro pode sofrer mais com o impacto das imperfeições da pista, e isso vai causar trepidações no volante.

Somado a isso, vale lembrar a importância de ficar atento ao estado de conservação dos pneus. Sinais de deformação, bolhas e desgastes irregulares também podem contribuir para o efeito vibratório do volante.

Ineficiências no funcionamento do motor

Você sabia que o volante tremendo também pode indicar um problema de motor? Isso acontece porque a vibração do conjunto mecânico reflete diretamente na direção.

Quando a falha está associada ao motor, as trepidações podem acontecer até com o veículo parado. Por exemplo, você está aguardando abrir o sinal e notou que o volante está trepidando? Pode ser que o motor não esteja recebendo ar ou combustível suficientes.

Vela de ignição suja, cabos mal conectados e problema de vazão na bomba de óleo também podem causar vibração excessiva.

Problemas na suspensão

A suspensão dos veículos desempenha um papel superimportante no equilíbrio, conforto e segurança ao dirigir. Por isso, sempre que esse sistema apresenta problemas, o motorista consegue “sentir” facilmente que algo está errado.

Esse tipo de situação é bem comum em veículos que não passam por manutenções regulares e em carros mais antigos.

Nesses casos, a trepidação costuma ter origem em componentes do conjunto dianteiro que estão em processo avançado de desgaste. Para identificar a origem, um mecânico poderá avaliar o estado de peças como:

• amortecedor;
• barra de direção;
• barra estabilizadora; e
• pivôs.

Vale alertar que os problemas de suspensão e desgaste de peças dos componentes são considerados graves e podem comprometer seriamente a segurança do veículo.

Defeitos no amortecedor, por exemplo, impedem o controle eficiente das imperfeições na pista, o que pode afetar a estabilidade do carro e trazer riscos de acidentes quando o veículo passar em um buraco.

Nas manutenções preventivas, os mecânicos realizam uma avaliação completa das condições dos componentes do sistema de suspensão. Vale ficar atento ao cronograma de revisões, atuando preventivamente.

Falhas no eixo

É no eixo que estão instaladas as rodas do veículo. Por essa razão, ele é responsável pelo equilíbrio do carro, já que liga os pneus de uma lateral a outra.

Embora seja menos frequente, é possível que a trepidação no volante tenha como origem um problema no eixo. Isso ocorre porque qualquer falha desse sistema pode afetar o equilíbrio e a segurança na condução.

Quando o problema é no eixo, a trepidação costuma aparecer quando o carro está em alta velocidade, uma situação que acaba tornando mais difícil para o motorista perceber que algo está errado.

Os danos no eixo de carros e caminhões geralmente acontecem quando o carro sofre uma batida forte. Desta forma, é inusual que o sistema apresente falhas, porém, é necessária atenção.

E aqui vale uma dica especial: ao negociar um carro usado, é recomendado que o comprador verifique detalhes e busque informações relevantes envolvendo eventuais acidentes nos quais o veículo tenha se envolvido.

Os danos no eixo geralmente só são percebidos depois de um tempo de uso e podem trazer alguns transtornos para o comprador.

Como você viu, há uma série de situações que estão associadas à trepidação no volante. Ao identificar qualquer sintoma anormal na condução, dirija-se a uma oficina especializada.

As manutenções preventivas são importantes, pois minimizam os riscos de danos em peças e situações mais graves. Somado a isso, além dessas revisões programadas, é indispensável que o motorista sempre realize a revisão do carro antes de viajar.

Um carro revisado e em perfeito funcionamento é sinônimo de segurança para os usuários e também de redução de custos. De forma geral, os gastos com manutenções corretivas são bem maiores do que aqueles dispendidos com ações de prevenção.

Gostou de saber mais sobre vibração no volante e suas principais causas? Aproveite para conferir este artigo com dicas práticas sobre revisão veicular.